🗺️ Как на машине добраться до точки и потратить меньше топлива? Для этого в Яндекс Картах и Навигаторе есть экономичные маршруты. Разбираемся в карточках, как они устроены и сколько топлива помогают сэкономить.
➡️ Находите заправки с топливом и без очередей в Яндекс Картах и Навигаторе, а также в приложениях Заправок и Go.
Подписывайтесь 〰️ @yandex
addmeto (addmeto bot), November 09, 09:37
CNBC: Амазон собирает команду и делает нового домашнего робота. Это уже вторая попытка, Astro (по сути тупо планшет с Алексой на колесах) так и не вышел из режима по инвайтам и, кажется, остался чисто для сотрудников. Бизнес-версию вообще закрыли меньше, чем через год.
Я как-то упустил, но Амазон купил разработчика мини-андроида Sprout (он мини, потому что чуть выше метра ростом). И это больше похоже на то, что хочет Безос. Он как раз из тех, кто умеет долго терпеть, чтобы рынок все понял. По крайней мере, Киндл и Алекса — хороший пример. Да, Астро не удался в первую очередь потому, что ему нечего было делать в доме. Спраут чуть более функционален, хотя бы как подай-принеси.
🔗 www.cnbc.com/2026/11/08/amazon-h
Amazon's Astro home robot has fans but looks destined for the 'trash heap.' Why it's trying again
Amazon has formed a new home robotics team and is hiring for a “new-to-world robot product,” according to CNBC’s analysis of job posts.
🔘 «Алиса, включи массаж». В UMO 8 такие просьбы — часть поездки. Голосом можно управлять музыкой, навигацией и функциями автомобиля, а через Станцию — прогреть салон ещё до поездки.
В видео знакомимся с полноприводным гибридным кроссовером с технологиями Яндекса: заглядываем в салон и под капот, а также рассказываем, как он адаптирован под российские зимы.
➡️ Смотрите также обзор электромобиля UMO 5.
Подписывайтесь 〰️ @yandex
addmeto (Grigory Bakunov), November 06, 14:40
CNBC: Tesla планирует закрыть производство Cybertruck на заводе в Техасе. Вместо него будут там делать роботакси Cybercab. Продажи кибертрака последовательно падали с года продаж почти на 50% год к году, так что неудивительно.
Вообще кибертрак изначально очень восхищал как концепт. Но реальность от концепта отличается, запас хода небольшой, а основные части концепта — экзоскелет и стальные листы, дико упрощающие ремонт и производство, супербронированное стекло, — все это не доехало до продакшна и в серию не пошло.
Tesla to wind down Cybertruck production after years of poor sales in few markets
By Ananya Palyekar, Akanksha Khushi and Nick Carey Nov 6 (Reuters) - Tesla will wind down Cybertruck production at its Texas gigafactory around mid-2027, CEO Elon Musk said on Friday, after years of persistently weak sales for a futuristic model once touted as a rival to legacy pickup trucks that ultimately only sold in just a handful of markets because of its heavy, angular design. Musk said in
🗺 Стою у метро «Маяковская», а Карты показывают, что я...В общем, вы поняли. Рассказываем, как улучшить точность местоположения в Яндекс Картах и избавиться от сбоев.
↘️ Как понять, что ждёт вас на маршруте, не отвлекаясь от дороги, — рассказали в этом посте.
Подписывайтесь 〰️ @yandex
addmeto (Grigory Bakunov), November 05, 19:36
The Information: чуваки в METR посчитали, модели Anthropic сейчас улучшаются примерно в два раза быстрее, чем с марта 2024 по октябрь 2025. Около 80% этого ускорения, по их оценке, это активное использование своего же ИИ внутри компании.
Напомню, был такой прогноз, по которому сначала кто-то из игроков начинает быстрый рост, т.к. ИИ совершает прорыв и теперь он сам улучшает бОльшую часть самого себя. Потом Китай ворует веса этого ИИ и с помощью дешевого электричества быстрее всех добегает до AGI. Пока все идет по этому сценарию, правда, быстрый рост был назначен скорее на 2027.
🔗 www.theinformation.com/briefings
addmeto (Grigory Bakunov), November 05, 15:58
В Alpine обнаружили довольно неприятную дыру — обход проверки пароля, даже для пользователей, у которых вход только по ключу.
Техническая мамба-джамба для тех, кому интересно:
При входе по паролю sshd без PAM берёт сохранённое поле пароля пользователя и сравнивает его с результатом функции crypt(). У некоторых пользователей, например с входом по ключу, в этом поле стоит *, то есть обычного пароля нет. Для проверки sshd в таком случае берёт соль из хеша другой учётной записи на машине.
Если отправить пароль длиной от 257 до 1024 байт, crypt() в musl возвращает * как признак ошибки. Но sshd сравнивает этот результат с полем пользователя, видит совпадение и пускает атакующего. Нужны включённая парольная аутентифкация и хотя бы одна другая локальная учётная запись с хешем $5$ или $6$. Для root также должен быть разрешён вход по паролю через PermitRootLogin yes.
Короче, это просто треш.
🔗 alpinelinux.org/posts/2026-11-05
addmeto (Grigory Bakunov), November 05, 15:51
WSJ: Mercedes-Benz начинает ставить в свои машины разговорные модели, которые работают прямо на железке, а не в облаке. Делают это (вместе с) Liquid AI.
И тут дело даже не в том, что сеть в машине может быть нестабильной. Ассистент — это штука, которая слушает разговоры, а машина — для многих приватное пространство. Неудивительно, что именно Мерседес встраивают ассистента на борту. Теперь интересно, когда кнопка вызова ИИ появится на задних сидениях. И сколько будет стоить подобный апгрейд.
🔗 www.wsj.com/cio-journal/mercedes
Exclusive | Mercedes Gives Its Cars an AI Upgrade
The automaker is working with Liquid AI, a startup that spun out of MIT, to run AI models directly in the car, rather than the cloud.
